国联水产金鲳鱼青斑鱼等海水鱼直供香港

中国水产门户网报道　“国联计划每年向香港特区供应鲜活对虾和活鱼6000吨，价值2.5亿元，为香港600万同胞提供最安全健康的鲜活水产品。”2011年8月30日上午，在国联海水养殖活鱼直供香港首发仪式上，湛江国联股份有限公司总经理陈汉表示，国联继2009年8月获得内地首张鲜活对虾供港“通行证”后，今年8月，再次成为粤西地区首家海水鱼直供香港的企业。

　　据了解，国联水产首次发往香港的海水鱼为3吨，主要是金鲳鱼和青斑鱼，直供给香港酒楼，售价比内地高50%。目前国联水产已接到香港客户的订单约有1000多吨，每天至少发送3吨的海水鱼。发往香港的海水鱼全部源自国联位于雷州流沙港的养殖基地。该基地面积约为2万平方米，以网箱养殖为主，年产量高达5000吨，为国联水产供港活鱼注册养殖场。

　　湛江国联水产开发股份有限公司香港事业部总经理王志德表示，首次发往香港的海水鱼主要是大规格的金鲳与青斑，分别为1.5吨。他介绍，金鲳的规格多为2-3斤/尾，售价为80港元/公斤，青斑规格为1斤/尾，售价为160港元/公斤，价格比内地高出至少50%。

　　据了解，香港的海水鱼销售市场竞争较为激烈，台湾、潮汕地区及南亚各国均有海水鱼供应香港。“我们的海水鱼有优势。”王志德表示，流沙港的海水水质好，养出来的海水鱼品质较佳，获得了香港多家酒店的认可，销售渠道稳定。目前香港客户要求国联每天至少发送3吨海水鱼，全年合计1000多吨。“我们还将继续开拓香港市场，澳门也是我们下一个开拓目标。”

　　此外，他还表示，国联海水鱼养殖基地距离香港比台湾、东南亚等地近，运输时间短，成本低，有利于市场竞争，而台湾等地出售海水鱼到香港需通过空运，运输成本高。“我们的竞争优势强很多。”

　　据了解，国联水产供港活鱼从养殖基地到香港需经陆运及海运。王志德说，活鱼先用货车运到广东中山市神湾港，再通过船运到达香港，整个过程约10小时，运输成本比全程陆运节省50%，也比陆运方便。他表示，陆运只能通过深圳的文锦渡关口进香港，而文锦渡关口并非24小时通关，一旦赶不上通关时间，只能等待，而在等待过程中鱼可能会因运输时间过长死亡。而通过海陆结合，运输时间仅比比全程陆运略长，但无等待通关的风险，而且成本较低。