中国在南沙作业吨位最大渔船首航南沙美济礁

中国农业部南海区渔政局局长吴壮、海南省及三亚市海洋渔业主管部门官员出席了首航仪式。成立于2010年3月的富华公司，挂牌在农业部南海区渔政局三亚站。“琼富华渔01”号1994年由上海崇明造船厂建造，2011年7月改建，总吨948，净吨530，载重1200吨。

吴壮表示，“琼富华渔01”号投入使用，标志着中国在南沙的渔业生产发展方式进入一个新阶段，从过去单一重视捕捞业，转变为兼顾养殖。

富华公司董事长林载亮教授在仪式上说，“琼富华渔01”号从根本上解决了南沙美济礁鲜饲料的供给难题，将促进美济礁渔业的全面发展。

吴壮说，中国在南沙的养殖业刚刚起步，养殖试验取得了一定的科研成果，也取得了一定的生产经验，为下一步大力推进南沙的养殖业打下良好的基础。

他介绍说，中国有500艘左右的捕捞渔船长期在南沙作业，多来自广东、广西、海南和港澳地区。但渔民流动性比较大，风险也比较大。林载亮教授在2001年提出在美济礁发展养殖。经过研究论证，在南沙搞养殖，是继开展捕捞之后，加大南沙渔业生产开发的重要组成部分。

他说，“开发南沙美济礁养殖，是非常有前途的。”不仅养殖风险较小，也起到一种屯海戍边的作用；大规模发展养殖，还可形成捕捞养殖循环经济环链；在南沙进行渔业养殖的科研意义也很大。

吴壮表示，目前在南沙开展养殖生产，技术已无问题，但在资金保障，生产规模扩大，生产装备提升，养殖人才培训，产品经济效益提升等方面还存在一些困难。

吴壮说，“南沙自古是我国领土，下一步要根据南沙渔业资源的情况以及我们经济、技术各方面的投入情况，加快南沙渔业的发展，为维护南沙的渔业权益和南海主权作出应有的贡献。”