近日,来自全省各级新闻单位的80多名新闻出版采编人员从南京出发,分赴苏南、苏中、苏北开展“走基层、转作风、改文风”异地基层实践活动,本报记者随队来到了位于洪泽湖畔的“苏北水乡”宿迁市泗洪县。没在苏州阳澄湖捕过螃蟹,记者反而在洪泽湖的渔船上体验了一把别样的蟹农生活。
自家有快艇是件倍儿有面子的事
9月7日傍晚,记者来到了位于宿迁市泗洪县洪泽湖西岸的穆墩岛码头。这里距泗洪县城有半个多小时的车程,从这里乘快艇要走半个多小时的水路才能到达蟹农们的村落——半城镇祖楼村。
开船来迎接记者的是祖楼村村支书周云清,一个豪爽的农家汉子,笑容总是挂在脸上。周云清今年34岁,已经养了16年的螃蟹,现在不仅承包了200亩蟹塘,还承包了湖上的穆墩岛进行旅游开发,被大家戏称为“穆墩岛主”。他开着200马力的快艇在湖面上疾驰,记者仿佛坐上了一辆豪华跑车。周云清说,在渔民中,有自家的快艇是一件倍儿有面子的事,就好像有了私家车一样。现在村里有快艇的农户越来越多,捕到了蟹就能以最快速度运到市场上,保证蟹的新鲜。
虽说开快艇“拉风”,但是油耗还是挺吓人的。据周云清介绍,从码头到自己家这段半个多小时的水路,快艇开一个来回要烧掉300多块钱的汽油。“只要螃蟹能卖上价,这点油钱不算什么。 ”周云清说。
蟹农平均一年能赚10万元左右
周云清的家是一艘经过改造的渔船,客厅、厨房、洗手间、卧室一应俱全。对于一直生活在陆地上的记者来说,在渔船上过夜还真是个新鲜事。
上了船,周云清的妻子已经把晚饭准备得差不多了,一桌丰盛的水产品大餐中,最夺人眼球的莫过于两大盆龙虾和螃蟹。周云清开玩笑说:“城里人吃螃蟹是论只的,我们是论盆的,比城里人还享福呢。”周云清给记者讲了一个段子:一个上海人要坐火车到北京,上车之前买了一只大闸蟹到车上吃,火车每靠一站,他就刚好吃完一只蟹脚,一站一站地过,终于到了北京,上海人这才把手里的大闸蟹完全消灭干净,可见大闸蟹味道之鲜美。
周云清告诉记者,近年来,洪泽湖大闸蟹的名气越来越大,不仅在天津、上海、南京等地很畅销,还远销日本、韩国,乡亲们的日子也越过越红火。“比如说一个60亩的塘子,一年下来大概能产30万元的螃蟹,除去20万元左右的成本,这户农民的收入大概在10万元左右。 ”
推广洪泽湖大闸蟹要向苏州学习
第二天清晨5点半,天空飘起了小雨,但周云清还是撑着小船来到了自家的蟹塘。不一会儿功夫,就捞上来了满满两大网兜的螃蟹,每只个头都很大。周云清说:“现在市场行情不错,3两到3两半的每只能卖到五六十块钱,4两以上的能卖到100多块钱一只。但是,相同大小的螃蟹,阳澄湖大闸蟹的价钱则要比这边高约30%左右。 ”
洪泽湖作为我国第四大淡水湖,而且是大湖中唯一的活水湖,水质优良,给螃蟹养殖业提供了得天独厚的条件,但为什么洪泽湖大闸蟹的价钱就是上不去呢?周云清说:“我们的养蟹合作社也多次去阳澄湖那边考察,应该说养殖的模式差不多,南方的螃蟹就比北方的卖得贵,主要是因为他们宣传做得好,品牌打得好。 ”
周云清说,推广洪泽湖大闸蟹,要向苏州学习,一提起苏州,大家就知道阳澄湖大闸蟹,希望有一天,一提起泗洪,大家就能想起洪泽湖大闸蟹。
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