辽宁鞍山：开海遇中秋 飞蟹价格“起飞”

中国水产门户网报道9月1日是黄海、渤海正式开海日，随着休渔期的结束，市民也要有了口福。昨日，记者来到丹东东港，开海后最有代表性的海产品——飞蟹大量涌向市场，鞍山市场里的飞蟹大多数来自这里。由于今年开海时间与中秋节只有一周之隔，节前飞蟹需求量大增，飞蟹价格并没有因开海而下滑，反而逐步上涨。 
　　一个码头日捕飞蟹300吨

　　昨日一早，记者来到了飞蟹源头之一的东港日胜码头，此时，码头前已经聚集了众多满载而归的渔船。除了飞蟹外，还有许多用作饲料的鱼饵也在等候卸载，一旦有渔船靠岸，几十个人一并冲上去准备提货。据一船员称，一艘约500马力的船能捕捞3万—3.5万公斤的飞蟹，而眼下，该码头一天约有十艘专门运输飞蟹的船，日捕捞量能达到三百多吨，但运输商表示，这些捕捞量并不算多，去年“十一”前后，飞蟹的日捕捞量能达到上千吨。

　　在这类渔船靠岸后，大大小小的货车就成为飞蟹到黄海批发市场的主要运输工具，装载飞蟹的货车就有二十余辆。一些正在等待卸货的车主表示，一辆小型货车能装下约15桶的飞蟹，大型货车能装下约50桶，一桶飞蟹大概在75公斤—100公斤之间，一辆大货车就能装下近5000公斤的飞蟹。在东港海鲜批发市场里，一家商铺每天就得预订四五辆大货车，也就是2万—2.5万公斤的飞蟹，而前段时间，每天仅预订约两三辆货车。

　　开海后飞蟹价与去年持平

　　昨日上午，记者在丹东东港黄海水产品批发市场看到，开海后的第一批飞蟹正在货车上被卸载，四五辆满载着飞蟹的货车正等待被分拣，货车里装满了水桶，而水桶里正是成筐的飞蟹。记者看到，其中一辆货车正从车上卸载飞蟹，车旁十余名工人在遍地的飞蟹堆里进行分类，按照个头大小、公母以及成活情况，分装在不同的筐里，经过称重后装入另外一辆车中，再发往各个城市。

　　几名销售商介绍，虽说昨天是开海首日，但飞蟹价格变化不算大，150克—200克左右的公飞蟹批发价在10元—15元/500克；母飞蟹批发价在15元—20元/500克；与去年同期价格基本持平。

　　开海没有拉低飞蟹价格

　　虽说已经开海，但飞蟹的价格却没有因此下跌。一些码头的渔民表示，开海后，渔船出远海捕捞至少得十天到半个月的时间才能回来，而当下市场里销售的飞蟹多为近海海域的捕捞成品，上市量相对有限，“现在飞蟹的捕捞量虽然比开海前多，但还不是飞蟹大量上市的最佳时期，‘十一’前后飞蟹上市量会大幅度增加。”某渔民称。

　　另外，许多商户也表示，今年中秋节与开海仅有一周的时间间隔，而中秋吃飞蟹已经成为许多市民过节的习惯，又恰逢刚刚开海，市民们更愿意尝鲜，就带动了飞蟹的需求量。眼下，飞蟹的个头大、品质好，也带高了飞蟹的整体价格。

　　鞍山人吃飞蟹多掏一倍钱

　　开海后，飞蟹也陆续爬上鞍山人的餐桌。昨日，在我市一些海鲜市场里，飞蟹的零售价普遍在25元—35元/500克，比两周前上涨了约三成，照比丹东东港水产品市场里的批发价格，则要高出约一倍。对此，东港运往鞍山飞蟹的物流商表示，中间环节的成本积累是抬高飞蟹零售价的主要原因，“从东港往鞍山运飞蟹通常用桶运输，为了保证飞蟹的新鲜，一桶飞蟹需要30元的冰块、50元的水，加起来的运输成本就得80元，以及人工、油钱等，折算下来，一桶75公斤左右的飞蟹运费就得150多元。”该商家说，到了鞍山，本地的销售商除了需要租金、人工成本外，还需要氧气、水以及运输过程中部分飞蟹没能成活的损耗，最终的零售价翻番实际上也是正常现象。

　　东港一些海鲜商表示，由于中秋节临近，飞蟹需求量增加，价格应该会持续上涨，但具体的涨幅还得根据每天的捕捞量和市场需求量决定。但也有市民称，现在河蟹也已经陆续上市，若飞蟹价格过高，会考虑河蟹代替。