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油贵鱼少人难留 捕捞季节台州五成渔船歇业

发布时间:2008/5/7  来源:中国台州网   编辑:  我来说两句我来说两句(0)
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中国水产门户网报道中国台州网 消息:


  捕捞季节,大批台州渔船歇在渔港。

  四五月里,天气转暖,温暖的海水招引来鱼群。眼下,本是我市上半年海洋捕鱼的好时节。然而,近日记者在椒江、玉环和温岭的几个重点渔业码头,却看到成百艘“歇业”的渔船。船主们表示,捕鱼成本太高,如今已捕不起了。

  椒江渔业码头很安静

  4月24日,记者来到椒江渔业码头,百余艘渔船静静地歇在岸边,有的渔民忙着修理桅杆,有的坐在船舷上聊天。船主丁师傅告诉记者,大多数渔民已经收网回家了,这段时间捕鱼赚不了钱反而亏本。

  柴油价格成倍飙升,成了渔民们的“心腹大患”。船主徐师傅给记者算了一笔账,一艘中等型号的船出海一天,要用14桶柴油,每桶柴油1100元,一天的油钱就是15000多元,18名船员,一天要1500元工资,再加上机油、伙食等费用,一天的成本少说也要18000元。

  丁师傅说:“春节以来,10次出海也难得有一次能捕回2万元,这两个月我一直都在亏。”

  丁师傅表示,赚不回一天的成本,还不如把船停在港里。即使出港,也走不了多远,因为走得越远,油耗越大,损失就越多。

  台州市海洋与渔业局渔业处处长金锋告诉记者,非休渔期船主歇业已经持续了几年,今年比往年情况更为严重,主要是因为柴油价格太高,柴油是捕鱼成本中最大一部分,直接影响到船老大们的经济效益。

  椒江区海洋渔业总公司副总经理虞哲贤告诉记者,公司每半个月就统计一次出航情况,目前公司下辖的427艘渔船只有200艘左右仍在出航。“数据显示,出航船只的比例基本维持在50%。”虞哲贤说。

  坎门海洋渔业产值下降18%

  4月25日,记者来到坎门渔港时,拉海鲜的工人们正凑在一起打麻将,顺着他们的指引,记者来到几位船老大工作的地方,他们没晒网也没歇着,而是和渔工们忙着扎草包。

  这种草包形似一张竹筏,船老大莫平告诉记者,这草包一个个连起来,让小船拖进海里,在海上等“飞鱼”产卵,这卵就是能给他们带来经济效益的“飞鱼籽”。“飞鱼籽”怎么利用,他们并不清楚,有人说,用来做化妆品,也有人说用来吃的。

  “就算是另谋生路吧,”莫平说,“现在柴油太贵了,拖虾赚不了什么钱,甚至要倒贴。”莫平比较了一下,前几年一桶柴油不超过500元,一斤对虾可以卖到9元多,可现在柴油1100元一桶,一斤虾只能卖到6元钱。

  在玉环,渔工的工资都是由渔船的收益决定的,没有基本工资保证。莫平的渔船一个月出海20天,运气好的时候,每个工人能开800元左右的工资,这在坎门渔港其他的渔船中还算是比较好的。

  一位姓张的渔工透露,漂捕飞鱼籽消耗柴油少,投资也不高,如果运气好,一个渔工两个月能赚6000到7000元。

  莫平告诉记者,“飞鱼”产籽每年只有两个月的时间,现在捕鱼生意不好做,许多人都加入到漂捕飞鱼籽的行列中,竞争也很激烈,今年比去年赚得要少。另外,政府担心这样下去会导致飞鱼产量急剧下降,破坏海洋生态,也许不久后将禁止漂捕了。

  坎门渔港隶属于应东社区,应东渔业公司副书记何光进说,公司下辖28艘渔船,目前出海的只有50%,黄门渔港情况更糟,60%到70%的渔船都不出港了,卖船的情况很多。

  “捕鱼效益不好,也影响了渔船的价格,原先100多万元买的船现在只能两三折贱卖。玉环许多造船厂现在不造渔船了,只造货船。”何光进表示。

  何光进认为,无论是卖船还是休渔,对于当地渔民来说,是在挣扎中思谋转型。他表示,玉环有自身的特点,“我们县企业多,尤其是工业比较发达,弃海的渔民还有机会去工厂工作,就算拉拉板车一个月也有1000多元收入。”

  坎门办事中心负责渔业经营管理的陈高新告诉记者,与去年1到4月份的海洋渔业产值相比,今年下降了18%。

  石塘3000元保底月薪留渔工

  4月26日,当记者来到温岭石塘渔港,一艘大型渔船泊在岸边,传送架连接着渔船和货车,15个工人沿着传送架从船上排到车上,几乎每隔四五秒钟,就有一箱带鱼从工人手中传过去。加上耳边马达声“嘟嘟”作响,让人感觉到繁忙的气息。

  渔工们告诉记者,他们的工资还不赖,每个月至少3000元保底。船主们说,石塘渔港60%—70%的渔船一直都在出海,跟椒江、玉环不同的是,这里的渔船以500匹以上的大马力居多。

  这一切听起来似乎挺乐观,但石塘渔港所属的新东村村委会主任吕顺富说:“随着油价攀升,以往一次出海就是2个多月,如今大多数船只十几天就返回了,一对渔船由两条500匹马力的渔船组成,一次出海如果赚不回30万元就得赔本。目前,除了石塘渔港,钓浜和箬山渔港的渔船也只有50%出港。”

  吕顺富告诉记者,石塘镇共有60个村,其中56个是渔业村,仅4个农业村,共有渔船2000多条,基本上是大船。以前本地渔民多,实行股份制,一条船几个船主,每人出几万元,现在70%以上都是外地人,要签合同,保底工资就得3000元,否则就留不住渔工。

  吕顺富认为,在石塘坚持出海,用高薪留住渔工正是当地渔民生存的无奈,他们没有后路可退。

  早年,吕顺富在冷冻厂工作,他说:“1995年石塘镇有140多个冷冻厂,现在已经不到100个了。不仅是渔民的日子艰难,相关产业也受到牵连。”
 

 

                              南方渔网编辑:吴佩佩

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