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天然青虾的捕捞与长途运输

发布时间:2006/2/3 15:16:00  来源:  编辑:南方渔网  我来说两句我来说两句(0)
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中国水产门户网报道
  青虾广泛分布于湖泊、水库、河流、山溪及池塘中,因其肉味鲜美、营养
丰富,是高蛋白、低脂肪、高能量的优质水产品,深受广大消费者的欢迎。洞
庭湖区虾类资源丰富,据初步调查蕴藏量1000t左右。传统的捕捞青虾方
法仅限于迷魂阵,捕获的虾大小规格不一,且渔获物中杂有大量野杂鱼,造成
鱼虾成堆挤压损伤,不能暂养与保活运输,只能作冰虾或加工干虾,经济效益
低下。这种捕捞工具对其它鱼类资源破坏严重,属被取缔的捕捞渔具。为了合
理开发利用青虾资源,使资源优势变成经济优势。现介绍几种捕捞和运输青虾
的方法。

    1青虾的捕捞工具与方法

    1.1地笼捕捞
1.1.1制作材料  6mm钢筋、竹片、铁丝、无结网片、3×4聚乙烯
线等。
1.1.2  制作  将钢筋切割成160cm的小段,共60根,130
cm长的小段共6根。50cm的竹片60根。
  先将160cm长的钢筋弯成长为40cm的正方形框架,接头焊好备
用,将6根130cm长的钢筋做成半径为20cm的圆环,焊好接头。然后
把剪好边长为45cm的正方形无结网片(网目为0.8cm)固定缠绕在正
方形框架上,在网片的中央横向开一个长度为15cm的豁口。以正方形框架
作为骨架,再用剪成宽170cm,长约35m的无结网线拉直包缠每个框架,
每个框架之间相隔50cm,两端各连3个圆环,间隔亦为50cm,余下的
2m网片用作两端的网兜。在每个框架上固定竹片作浮子,在地笼的下部用狭
条的网部包上适量的卵石作沉子,固定在底部的左右两边。
  箱架作好后,安制须门,在框架与框架之间的外包网片上割开一个纵向的
豁口,长约15cm,一个在网的左面,下一豁口割在网的右面。用线将割开
的网片边缘拉向内侧,使割口形成一个喇叭形的须门。同样框架内的网片分别
朝两端网兜作好须门。使钻入地笼的青虾进笼后,只能通过框架间的须门进入
两端网兜。
1.1.3捕捞方法
  水温在7℃以上,即可用此工具捕虾。一般傍晚时放置地笼,次日早上6
点左右取虾。作业时,一条2吨位的渔船,两个劳力,最多可操作50条。通
常4条小船组成一个捕虾队。从地笼中取出的虾应立即装人随船活虾箱中,以
提高其成活率。如水温较低时,在地笼安
置好后,在其周围水草丛中用木浆击打,使青虾受惊而进入笼中。为了获得高
产还可在地笼中放一些切碎的鱼肉或敲碎的河蚌等作诱饵。高产时每条地笼能
捕获5kg以上的大规格青虾。
    1.  2  网箱虾笼捕虾
  网箱虾笼由竹杆、铁丝、框架、渔网片等组合装配而成。箱内12根短圆
条为立架铁丝框;2根长圆条支撑须口;渔网片为箱体。
1.2.1制作材料  小竹、12号铁丝、无结网片、塑料包装带、1×2
聚乙烯线、铁钉等。
1.2.2  网箱虾笼的制作  用刀把小竹劈成若干根,刮成均匀的圆条,
把圆条锯成长30cm的2根;长11cm的12根;再把12号铁丝扭成3
0cm×30cm方框2个备用。先用4根11cm的短圆条,扎在铁丝方框
四角,把方框竖立起,又在四方各扎2个短立柱,表面和底部中间各扎一根3
0cm圆条,上下成“十”字形,底部圆条1/2处插上5cm长的铁钉1颗。
  制好箱架后,先安须门,用无结网片缝制成长10cm的倒圆锥形小须4
个。用剪刀把包装带剪成长4cm的4段,高温粘拢成圆圈做须口,缝在倒须
上,须口备好后,就安装在四方的两个小立柱之间,再把须口用2根线固定在
“十”字圆条上。
  安装完须后,用无结网按箱架各方所需网片剪好,网针上线缝装在框架各
方,留10cm的空处,安1个小门,便于上诱饵和收取青虾。1.2.3捕
捞方法  早晨六、七点钟,选好作业场所,把诱饵(小杂鱼、动物的内脏等)
装在底部元钉上,放笼入水,次日捞取1次,收获青虾,更换诱饵,投入水中,
继续诱捕,1人可操作400~600笼。
    1.3  敞口虾沉捕虾
  敞口虾沉提起呈长筒形,2个铁圆圈作支圈,用网片手工编装而成。
1.3.1制作材料  无结网片、12号铁丝、3×2聚乙烯线等。
1.3.2  制作  用剪刀把无结网片剪成宽40cm,长80cm网片,
用网针上线缝合,把一端用线编拢为底。
  12号铁丝扭成圆圈两头扎紧,圆圈大小视制作网而定,网针上线把圆圈
固定在网内底和口面绷紧即可,再在口边上系三角绳,绳上安装泡沫小块,敞
口虾沉即制作成功。
1.3.3  捕捞方法  白天选好作业场所,敞口虾沉内放置诱饵(小杂
鱼、动物的内脏等),傍晚将敞口虾沉沉人水中。用带钩竹杆每隔10~15
min左右,取放敞口虾沉,收获青虾1次。1人可同时操作40~60个左
右的敞口虾沉。
    1.4  虾球诱捕
  虾球是用竹蔑制成的圆球形捕虾工具,在虾球内部放置小杂鱼或面团等作
诱饵,诱虾进入取食。其捕捞方法是将放置诱饵的虾球傍晚投入湖中,第2天
早上取虾,收获的青虾不易受伤,便于远运。
    1.5虾耙诱捕
  用水草或树根扎成捆,固定在湖边水体中,因青虾有避光栖息的习性,纷
纷躲进人工扎成的虾耙内。用手抄网捕获青虾。2活虾的收集与分拣2.1活
虾的收集
  无论以什么方式捕获的青虾,均应不脱水。将要长途运输的商品虾与用于
养殖的小规格虾分出来,分养在活水船仓或框式网箱内。目前,生产上常用框
式网箱暂养活虾。这种网箱可牵挂在捕虾船的两侧或后梢。渔船抵岸后,速将
商品虾囤养待运,幼虾送至就近的池塘进行养殖。

    2.2  囤养待运
  捕获的大规格商品虾因各种原因暂不能装运,必须行进网箱囤养。一般事
先制作一批长2.5m、宽1.5m、高1m的尼龙小网箱,将网箱置于溶氧
丰富、水质清新的水体中,每口网箱囤养量不超过25kg。囤养期间可以适
当地投喂敲碎的螺、蛾、蚌等动物性饲料。
  大规格青虾囤养时间不宜太长,时间越长,死亡率越高。因为当水温在1
5℃以上时,部分青虾很可能在囤养期间蜕皮,而由于网箱中青虾密度过大,
又无隐蔽场所,因此在蜕皮过程中就易死亡或被其它虾残食掉。另外,高密度
的囤养会造成青虾肢体的断落,体力损耗,可能会在运输途中大量死亡,所以,
要长途运输的青虾一般不能囤养过长时间,1~2d起运,成活率最高。

    2.3分拣
  青虾起运前必须按规格大小分拣、分装。分拣青虾应在椭圆形塑料盆或木
盆内进行,盆底钻几个孔,盆内既不盛水,也不能有积水。青虾放入后,水自
行流走。
  分拣青虾时避免强光照射或大风,防止其鳃内的水分在强光或大风中迅速
挥发而引起死亡。分拣工作应在尽可能短的时间内完成。

     3长途运输

3.1  活虾车的配套与安装(运载量为800kg活虾)
3.1.1水箱  高1.5m、长1.6m、宽1.2m。箱内用直径为1
0mm的元钢横向焊成两个框隔,把箱分成3隔,每排可以垂直叠放13只网
笼。
  水箱用3mm的钢板焊成。水箱外面四周的上、中、下部用3cm×3c
m的角钢焊接加固框架。四面又各用两根3cm×3cm角钢垂直焊接加固,
箱体内外面涂上防锈漆。也可以用杉木板制成木结构水箱。在高温季节还要在
箱体上包一层隔热的塑料泡沫,再包一层铝皮,上部配上水箱盖,用直径6c
m的球阀2只焊接在水箱侧面下部作排水阀。在水箱的另一头侧面下部留有直
径为3.5cm的孔,用于穿过进气管道。
  用直径为3.5cm,长度为70cm的镀锌管4根,长度为160cm
的2根,配有弯头2只,三通4只作箱外供气管。长度为60cm的镀锌管4
根作箱内通气管。直径2.5cm,长120cm的镀锌管14根,作成箱内
冒气管,相隔10cm左右,钻1个直径为5mm的小孔。
  用直径10mm的塑料软管一头接在供气管道上部,一头插在悬挂在汽车
驾驶室内的盛有清水的透明瓶中,在运输途中监视供气系统运转是否正常。
3.1.2  柴油机  两台,一台12匹马力的用于供气,另一台3马力
的用于途中加水换水。
3.1.3  增氧设备  增氧泵1只,氧气瓶两只,一旦柴油机发生故障,
使用氧气瓶直接供氧。
3.1.4  贮冰箱1只,能贮冰0.5t,在气温超过15℃时,置冰降
温,提高青虾运输成活率。
3.1.5  盛虾网笼  80个,每个高12cm,宽15cm,长50
cm。先用直径为8mm的元钢按上述规格焊接成框架,外包聚乙烯网片,上
部设置一个开启方便的小门,并配有搭扣,盛人虾后不让青虾进出网笼。
3.2  青虾装载运输
3.2.1水箱装水,用配套的水泵在就近的湖内或水塘中抽水装人水箱。其
水质要清澈、无污染。在高温季节,需装入深井水。
3.2.2将运载车开至青虾养殖池或囤养池旁,取出网笼盛虾,每只网笼盛
虾5~10kg,高温季节少盛,冬季可多盛。盛好虾后将小门关上扣严,放
入水箱。
3.2.3水箱在放入网笼前应事先起动柴油机充气,确认增氧设备工作运转
正常后才能装虾人箱。装载活虾后,增氧设备要连续运转,待运达市场,将活
虾全部销售完后方能停机。3.2.4  运输途中,驾驶员及押车人员需注
意监视挂在驾驶室内的水瓶内的冒气状况,一旦发现停冒气泡,肯定是供氧系
统有故障或柴油机停机,需迅速排除。
3.2.5  人工控温  温度是影响青虾长途运输成活率的关键。如气温
超过15℃,就应在水箱内加冰降温,即将冰块击碎成5~10kg的小冰块
直接投入水箱中,要使冰块在水箱中均匀分布,水箱内水温最适控制在10℃。
   
                                           编辑:王宇
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