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南航航班延时3小时 桂花鱼苗缺氧大量死亡 索赔遭拒

发布时间:2009/5/18 8:30:29  来源:中国水产养殖网  编辑:石明凯  我来说两句我来说两句(5)
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中国水产门户网报道    中国水产养殖网资讯: 5月15日,山东省泰山市东平县银山镇养殖户王志强东拼西凑款项委托张耀儒从广东购进桂花鱼种苗31800尾,总价值近四万元。张耀儒跟广州的鱼苗场联系好之后,经由广州XXX物流公司委托广州中国南方航空公司从广州发往山东省曲阜机场。

  广州的鱼苗场根据南方航空公司的正常航班时间,将鱼苗打包交由XXX物流公司,由南方航空公司负责承运。当时张耀儒被告知cz3159次航班b5356飞机将于早晨9:20准时起飞,预计11:30左右即可飞抵山东曲阜机场。

  可是当王志强及其委托人张耀儒11点到机场时,机场广播发布通知说cz3159次航班b5356飞机延时起飞。

  王张二人一直等到下午14:18,才看见到cz3159次航班b5356飞机着陆。

  14:50,王张二人从货运处取出鱼苗时,发现价值近四万元的鱼苗90%已经死亡,还有约10%的苗也临近死亡。空运费一分没有少,运回来的却是一堆死鱼苗,王张二人又气愤又着急。

  王张二人立刻就这一情况及时向曲阜机场货运中心反应,中心工作人员赶到之后了解具体情况,并将此事故向南方航空公司方面及时、如实地做了报告。

  王张二人十分着急,向曲阜机场方面咨询应该如何妥当处理这个事情时,曲阜机场工作人员建议二人去找南方航空公司理赔,因为从程序上来讲,曲阜机场只能对此次事故做出实事求是的事故签证。曲阜机场工作人员与南方航空公司交涉时,问南航是不是给货主一个解释,遭到南方航空公司方面的拒绝。

  难道一个普通水产养殖户的血汗钱就这么化为乌有了?由于王张二人无法直接和南方航空公司取得联系,只有让广州市XXX物流公司去问问南方航空公司有没有什么说法。

  XXX物流公司回覆说,南方航空公司拒绝赔偿,且对于南航方面为何延时起飞cz3159次航班b5356飞机时,南方航空公司的回答是无可奉告。
   
  今年总体来说,桂花鱼的行情还是比较看好的。王志强本来也想养殖桂花鱼致富,于是就东拼西凑的借了钱买鱼苗,哪知道却碰上这样的事故。这次事故如果不能讨回一个公正的说法的话,王志强将血本无归,还会因此背上更加沉重的债务。

  张耀儒本人是四川省绵阳市金城水产养殖专业合作社的营销经理,一直以来致力于为有志于发展水产养殖事业的朋友做点自己力所能及的事情。对于南方航空公司这种处理事故的做法,张耀儒极度愤怒,“鱼苗是生命活体,在氧气包中能够存活的时间有限,所以才会空运鱼苗。南方航空公司接受了承运事宜,却没有预先通知货主该班次飞机延时起飞,导致鱼苗在氧气包中的时间超过了其存活极限时间。发生这样的事故,南航应该承担赔偿责任。对于此次飞机班次延时的原因,南方航空公司方面直接说无可奉告,要求赔偿更是直接拒绝。作为中国的航空巨头,南方航空公司的做法让人很难接受。“
编辑:石明凯 访问人次:5162 关键字:南航,桂花鱼苗,  >> 更多资讯进入水产新闻网
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评论列表  
  水产门户网网友 2009/5/19 19:21:17
  南方航空公司太不把老百姓放眼里了
  水产门户网网友 2009/5/19 18:07:12
  该赔,支持你
  水产门户网网友 2009/5/19 18:01:17
  南方航空公司应该赔偿。飞机延误应该通知货主,让货主及时处理。没有及时告之货主造成鱼苗大量死亡。1楼鱼苗经营专业户说的不对。能够保留24小时是在装得少的情况下,在确定时间内装运比较多的情况下延误时间就会造成鱼苗死亡
  鱼苗经营专业户 2009/5/18 20:22:24
  这批鱼苗本身肯定有问题!从他的述说,飞机延时了3小时,里边的鱼苗90%已死亡.从广东到吴江的桂鱼苗正常的话,从机场出来运输到吴江,到养殖户手中,至少3小时以上.一般正常的鱼苗,在氧气包可以超过24小时,这是起码的要求.应该说鱼苗本身的问题较大.
  水产门户网网友 2009/5/18 11:21:10
  到法院告他
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