大连海域发生数起海冰导致的险情

中国水产门户网报道      受近日寒潮大风天气影响，黄渤海现30年最严重海冰冰情，1月3日15时20分，大连市海上搜救中心接到金州海洋与渔业局报警，“辽普渔养21065”在杏树屯附近海域被冰困，3人遇险；2010年1月4日零时16分，大连市海上搜救中心接到报警，两条渔船在杏树屯附近海域被冰困遇险，5人遇险……海冰肆虐给大连水上安全造成不小影响，辽宁海事局目前正采取巡逻船加强巡视、保证船舶安全等措施保障水上安全。 

　　受多场寒潮天气影响，辽宁地区今冬降温剧烈、海冰发生较早，辽宁海事局辖区冰情出现时间比往年提前10多天，海上冰情较往年严重。为此，辽宁海事局提早部署相关人员深入各辖区展开实地调查，掌握第一手冰情资料，为部署实施冰雪天气辖区水上安全做好数据支持。据悉，今冬，辽东湾浮冰范围可达65~75海里，冰厚10~20厘米，最大冰厚40厘米；黄海北部浮冰范围为20~30海里，一般冰厚10~20厘米，最大冰厚30厘米。

　　从1月2日开始，大连旅顺北部小黑石附近海域发生冰冻，冰厚约30厘米，附近渔船已全部停航。长兴岛港航道两侧浅水区有一定的浮冰。长海县的鸳鸯港和广鹿岛有少量浮冰。皮口港客运码头浮冰范围约1海里，厚度约10厘米，船舶需将浮冰冲开后才能正常靠泊；货港码头水域有一定量的浮冰，对货船靠泊影响较大，使货船靠泊较困难。庄河港客运码头水域存在浮冰，货港码头前沿水域浮冰较少。

　　昨天，记者从辽宁海事局获悉，辽宁海事局正采取多项措施保障冰雪天气辖区水上安全。为了加强监控，保证船舶安全，海事部门安排巡逻船加强对辖区水域进行巡视检查，随时掌握跟踪冰情变化，并通过多种途径(高频、AIS)提醒船舶注意浮冰，减少浮冰对安全的影响。加强VTS对锚泊船的监控工作，提醒船舶抛锚时应根据周围冰情以及潮流流向等因素来确定抛锚方式以及出链长度，并选择远离航道、礁石及浅水区域的锚位；要求船舶在冰区锚泊期间要保持备车状态，注意观测船位，避免走锚、冰困、随冰漂流等险情。

　　同时，海事部门与港航企业合作，共同研究应对冰情的安全保障措施。向港口企业、船公司提出安全管理建议，要求企业、船公司增强防范意识，制定安全措施，防患于未然。督促港口单位根据冰情在锚泊区域和航道配备足以保证船舶冰区航行、冰区安全救助的破冰力量，并及时对辖区重要水域进行破冰，维护辖区通航水域环境的通畅。要求港口业务部门合理安排船舶生产计划，以便于安排船舶编队，编队进出港时大马力拖轮在前面破冰，小型船舶应跟随大型船舶航行，并保持适当的安全距离。对限吃水并只能在航道内航行的船舶至少有两艘拖轮护航。

　　据悉，海事部门采取的措施有力地保障了水上安全形势的持续稳定。截止到今年1月5日，辽宁海事局辖区共发生因冰冻引发的险情共5起，遇险人员31人，遇险船舶6艘，经救助，遇险人员和船舶全部获救。