辽宁渔船私自出海与货轮相撞 9名船员失踪

事发旅顺老铁山隧道附近海域。

　　6月10日
　　未经渔政部门检查，渔船擅自出海。被旅顺渔政部门叫回，并下达停航通知。
　　6月12日13日
　　出事渔船趁人不备，再次出航。
　　6月17日
　　零时
　　船员发回信息，渔船因机械故障，在旅顺老铁山隧道附近海域停锚。
　　7时
　　旅顺渔政部门获悉，渔船沉没。
　　9时
　　得知渔船完全沉没，船上9名船员下落不明。
　　10时50分许
　　旅顺区海洋渔业局已开赴事发海域救援。
　　14时
　　出事渔船船主露面，该船主有6艘渔船。
　　16时30分
　　搜救工作仍在进行。

　　昨日零时许，辽瓦渔75047号渔船船主联系到船员，渔船因机械故障，在旅顺老铁山隧道附近海域停锚。这是船上9名船员留下的最后一条信息。黑夜，弥漫着浓雾的大海中，一艘货轮与辽瓦渔75047号渔船相撞，渔船沉没，9名船员下落不明。截至昨日16时30分许，搜救工作仍在进行。据了解，旅顺渔政部门曾向该船下达停航通知，此次渔船是私自出海。

　　昨日凌晨，9名船员发回最后信息

　　“海上全是浓雾，能见度很低，甚至不到20米，而且风浪很大，非常危险。 ”渔业局一位负责人说，救援船只启动雷达搜索，但没有任何发现。
　　昨日7时许，旅顺区渔政部门的一位工作人员接到老铁山边防派出所的电话，一艘从旅顺驶出的渔船沉没。9时许，辽宁渔港监督局渔监处接到紧急信息，在旅顺老铁山隧道附近海域，辽瓦渔75047号渔船完全沉没，船上9名船员下落不明。 10时50分许，旅顺区海洋渔业局已开赴事发海域。“海上全是浓雾，能见度很低，甚至不到20米，而且风浪很大，非常危险。”渔业局一位负责人说，救援船只启动雷达搜索，但没有任何发现，考虑船只安全，被迫返航。与此同时，沉船事故已引起多方关注，大连市海洋与渔业局、大连市海上搜救中心，以及瓦房店渔政部门纷纷前往事发海域，搜救落水船员，调查事故原因。
　　据旅顺渔政部门一位工作人员透露，出事渔船为辽瓦渔75047号，船上共有9名船员，事发前渔船因机械故障，在老铁山隧道附近海域的航道上停锚，随后与一艘货轮相撞，渔船完全沉没。“船主称昨日零时，曾接到渔船最后一条消息，之后与渔船失去联系。 ”
　　16时30分许，记者先后联系到大连市海洋与渔业局、辽宁渔港监督局渔监处以及大连市海上搜救中心，9名船员仍下落不明，搜救工作仍在紧张进行。目前，船员身份还未确认。

　　出事渔船曾被渔政部门勒令停航

　　“我们一直追到海上，通过喇叭喊话，叫停渔船上船检查。我们曾对这6艘渔船下达过停航通知，禁止船只离开码头。 ”一位旅顺渔政部门的工作人员表示。
　　昨日14时许，在旅顺海德北港码头，瓦房店市渔政部门找到辽瓦渔75047号渔船船主，这位拥有6艘渔船的船主已乱了分寸，6艘渔船从旅顺郭家沟码头先后私自出海，最终酿成悲剧。沉船的消息传遍了码头，渔民们议论纷纷，“9条人命啊，他们的家人可怎么办？ ”
　　记者到达海德北港时，瓦房店渔政部门刚刚离开，一位旅顺渔政部门的工作人员向记者透露了事故的整个过程。据旅顺渔政部门的记录，6艘瓦房店籍渔船春季开始在山东附近海域作业，6月3日停靠在郭家沟码头。 6月10日，未经渔政部门检查，6艘渔船擅自出海。“我们一直追到海上，通过喇叭喊话，叫停渔船上船检查。船员称准备到山东小钦岛维修，但我们发现船只存在问题。 ”旅顺渔政部门的工作人员说，当时6艘渔船均被带回码头。
　　“我们曾对这6艘渔船下达过停航通知，禁止船只离开码头。 ”该工作人员说，出事渔船属于违规私自出海。令人意想不到的是，11日凌晨1时许，5艘渔船趁人不备，再次出航。“大概12日、13日左右，出事的渔船也在凌晨出海了。 ”该工作人员说。
　　离开码头的渔船在老铁山隧道附近海域发生机械故障。“船主说渔船的变速器失灵，在航道上停锚了。 ”这个意外酿成最后的惨剧，一艘货轮撞向木质渔船，该工作人员表示目前肇事船只的船号及船籍都不清楚。