厦对台渔业基地力争年内主体完工 将建成国家一级渔港

将建成国家一级渔港

　　厦门欧厝对台渔业基地突出“远洋、对台”和中国—东盟主题，规划建设成国家一级渔港，远期规划建设为国家中心渔港，基地的建设将填补厦门的渔港能力缺口，满足渔获流通量逐年增长的需要，与高崎渔港一起构成厦门市水产品流通的两大枢纽。

　　按规划，基地水域总面积约54.61万平方米，规划建设泊位24个，其中有两个5000吨级远洋渔业码头（兼作科考码头）。基地建成后，不仅可拓展台湾捕捞和养殖的水产品在大陆的销售市场，还将形成水产品加工基地，为厦门与台湾开展水产品加工业的交流与合作提供极大便利。

    翔安区新店镇欧厝村海边，巨大的挖泥船正在忙碌作业，不久之后，一座现代化避风港将在此崛起。记者昨日从市海洋与渔业局获悉，厦门市重大项目欧厝对台渔业基地避风港B段一期工程顺利推进，本月预计将完成港池疏浚7000立方米。

　　为从根本上推动厦门渔业发展，贯彻美丽厦门战略规划，市委、市政府做出在厦门建设现代化大型海洋渔业基地的决策，建设海洋渔业经济区，大力发展厦门的现代渔港经济。

　　去年11月27日，对台渔业基地避风港B段一期工程启动建设。记者现在看到的施工现场，已与两个多月前一派宁静的海岸大相径庭——一边是施工船借着潮汐见缝插针地挖泥疏浚，一边是施工人员抓紧时间进行沉箱预制。厦门市卫海宁建筑工程顾问有限公司的项目相关负责人告诉记者，通俗点说，沉箱就是建造码头的基础，预计5月份，待疏浚挖泥程序结束后，在预制场地提前完成的沉箱就可进场，然后就将浇灌混凝土，进行码头胸墙的建设。

　　今年春节期间，负责港池疏浚和码头基槽挖泥的施工人员依然加班加点进行作业。总投资1.14亿元的项目，目前已完成投资超过3000万元。项目相关负责人表示，本月施工人员将继续完成码头基槽挖泥2000立方米，护岸基槽挖泥5000立方米，港池疏浚7000立方米等工作。根据施工进度安排，预计在年底前，包括远洋渔业码头、护岸和配套道路等在内的项目主体工程就将完工。

厦门集装箱码头集团 全力服务重点企业

    近几个月以来，厦门集装箱码头集团连续成功保障大型企业大批量、超规格、高价值、高时效货物的卸船、装车工作，积累了宝贵的服务经验，为打造我市国际一流营商环境贡献力量。

　　据厦门集装箱码头集团介绍，2015年9月，该集团接到市重点企业的操作需求:要连续进口高价值、高要求、高时效的特殊货物。为此，厦门集装箱码头集团主动召开协调会，了解客户需求，并实行专员制，从起运港跟踪货物信息，明确到港时间。同时，码头操作部根据货柜清单，准备固定场区用于统一堆放，提前与拖车公司联系，预排计划，便于客户快速提箱。集团旗下海天码头相关负责人介绍，从去年9月至今，该码头共操作相关货物798箱，其中不乏单件货值达300万美金、重量达54吨、体积超过100立方米的进口设备。这样的庞然大物，全部安全、高效从海天码头卸船、装车送抵客户手中，保障了企业的生产进度。

　　“可以说，客户提出的一切操作需求，我们都尽全力满足。比如，码头方面在船舶进港前，就提前安排现场工人和机械到位，实行贴身服务。”相关负责人说，“在货物通关方面，我们也派出商务专员全程服务，确保货柜到港后，及时放行，提高通关效率。”在海天码头的全力保障下，该企业的所有货物全部得到及时装卸、科学保管，海天码头的服务效率得到客户肯定。