上海洋山港加快集装箱水水中转

记者今天从洋山支线集装箱运输“共创安全、共商服务”座谈会上获悉，上海海事局洋山港海事处将改变原来洋山支线集装箱船舶按每个航次签证的方式，实行不超过3个月的定期船舶签证，此举将有利于加快上海国际航运中心洋山深水港集装箱水水中转速度，为洋山港支线集装箱船舶运营带来极大便利。

　　据洋山港海事处处长陈传全介绍，此次推出的新举措还包括：对在港停留24小时以上的内支线集装箱船舶，船方可以通过手机短信、电子邮件等便捷手段报告船舶进出港信息，并可享受进出港签证合并办理的便利；海事行政违法案件处理实行24小时工作制，全年无休；对靠泊洋山港的支线集装箱船舶在港区内进行拆修锅炉、主机、试航、烧焊或明火作业以及从事其他可能影响船舶和港口安全的作业可实现网上报备；对辖区内支线集装箱船舶船长定期开放洋山VTS指挥分中心；将辖区内支线集装箱船舶公司指定人员、船长纳入洋山VTS短信服务平台，及时向其提供辖区气象和安全信息服务。

　　据了解，2007年洋山深水港集装箱吞吐量达到610.8万标准箱，水水中转比例超过45％，支线船舶对于洋山港水水中转的贡献正日益增大。据洋山港海事处统计，目前从事洋山港支线运输的航运公司达26家共62艘船舶，承担着洋山港到长江沿岸港口、沿海港口以及外高桥码头等17条航线的集装箱运输任务。仅2007年度，进出洋山港内支线集装箱船舶达8783艘次，平均每天进出24艘次，进出洋山港的集装箱34.5%由支线船舶运输.

南方渔网编辑:柳凡