黄鳝的暂养和运输技术

黄鳝生命力很强，它能用咽腔呼吸空气中的氧气，因此进行活鱼运输并不困难。但因鳝体表面有丰富的粘液，如密度过高时，大量粘液脱落，引起粘液发酵，水温升高，水质恶化，最后导致大量死亡。因此仍有必要进行运前暂养和科学运输。
　　一、暂养
　　运前暂养一般不超过2天～3天，主要是使鳝排除体内残食和粪便。暂养的容器有水缸、木桶、水泥池和网箱等。水温23℃～30℃时，水缸和木桶的黄鳝暂养量和加水量以1∶1为好，例如一只存水80公斤的容器，可放黄鳝30公斤，加水30公斤，每隔3小时～4小时用手搅动1次，6小时～8小时换水1次。如暂养的数量很大时，可用水泥池或网箱。一只面积为20平方米、池深80厘米、水深20厘米左右的水泥池，每平方米可放鳝鱼20公斤，每天换水1次，并在池内放少量泥鳅，使其上下窜动，避免黄鳝互相缠绕。网箱暂养，一般都用加盖网箱，以防黄鳝逃逸。
　　二、运输
　　黄鳝运输有干运、水运和尼龙袋充氧运输三种：
　　1.干运
　　短距离运输一般都用干运。运输工具有木箱、木桶、麻袋和编织袋等。运输时先在容器底部铺上一层湿草或湿蒲包，再将黄鳝用水洗净，装入箱或袋内，装载量不能过大，以防闷死或压死。箱和桶盖的四周打几个孔，便于通风换气。在运输途中每隔3小时～4小时淋水1次，保持鳝鱼皮肤湿润。夏季运输要避免阳光直射，并采取降温措施。采用这种运输方法，在1天～2天内到达者，成活率可在90％以上。
　　2.水运
　　最可靠的水运工具是活水船，它适于长距离运输，而且装载量大，成活率高。若用死水船运输，船不宜过大，以10吨左右的挂浆船较适宜。运输前将船舱洗刷干净，装载量不宜过大，鳝和水的比例各为50％左右。在运输途中需经常观察鳝鱼活动情况，适时更换新水。这种运输方法在3天～4天内到达者，成活率也在90％以上。
　　3.尼龙袋充氧运输
　　这种运输方法适于外贸出口，是目前最科学的运输方法，它适于飞机、火车等长距离装运。尼龙袋规格为30厘米×28厘米×65厘米的双层袋，每袋装鳝和水各10公斤，运输时若水温过高，装袋前需采用“三级降温法”将鳝鱼体温和水温下降到10℃左右。其具体做法是：将鳝鱼从水温25℃以上的暂养池中捕出，放在18℃～20℃的水中暂养20分钟～30分钟，然后将鳝鱼捞出，转放到14℃～15℃的水中暂养5分钟～10分钟，最后再将鳝鱼养到8℃～12℃水中暂养3分钟～5分钟，即可装袋、充氧、封口，并将尼龙袋放入纸板箱内，每箱竖装两袋，纸板箱规格为32厘米×35厘米×65厘米。为了防止运输途中温度上升，纸箱四角放4只小冰袋。为防止尼龙袋漏水，箱内配尼龙衬袋1只，冰袋和鳝袋之间还垫衬板，然后打包待运。尼龙袋充氧运输成活率很高，在24小时内到达者，一般不会死亡。

                                           南方渔网编辑:陈如燕