中国水产门户网报道1．装载量
为了减少风险，一般要从安全系数来考虑海鲜的运载量，特别是运输名贵鱼虾时不要用最大装载量来运输。最佳装载量应据鱼的大小、鱼的种类、水的硬度与温度、搬运的方法等不同而确定，并要从经济效益来考虑。
2．运输前的处理
运输前的处理工作主要是停止投饵、清肚。停止投饵的目的是使鱼肠内食物消化干净，减少运输时对水的污染，温水性鱼类在夏天只需要量天即可完成清肚，而冬天则需3-5天，具体应视海鲜种类而定。同时也可以进行消毒及防病工作。
3．运输用水
运输用水按海鲜种类不同而异，均应与海鲜原来生长环境的水体相同。最好选用地下硬水，因硬水具有缓冲二氧化碳的作用，对提高被输送海鲜的成活率有很大帮助。冷水对运输海鲜有好处，但若温度急速下降，会导致鱼的昏迷，因此降温时必须要缓慢进行。换水时，新换的水要和原来的水质相似。
4．盐类的添加
在运输用水为淡水时，最好添加０.2%的氯化钠及氯化钙，这样可以减少鱼类表皮的损伤；因为在搬运时有些鱼的鳞片、粘液脱落使表皮受损，造成鱼体内渗透压不平衡，极易得病。
5．监测水质
在运输海鲜时要经常测定水的ＰＨ值，海水鱼对酸性有轻度敏感，故需加些缓冲剂，以保持水的ＰＨ值的稳定
免责声明：本文在于传播更多的信息，并不代表本网观点。本文不保证其内容的准确性、可靠性和有效性，本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性，数据的准确性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
我来说两句(0)
