“我看重点工程”6月10日走进威海中心渔港

    威海晚报资讯：

　　“这真是一个大手笔！” 

　　6月10日，晴，威海中心渔港。 

　　各种机器轰隆作业，港内停靠的大量回港渔船上各色彩带飘扬，勤劳的妇女正三五成群地在岸边整理刚出海的扇贝。 

　　上午9时许，30多名参观市民从大巴上走下来，“我看重点工程”第二站之旅———走进建设中的威海中心渔港活动就开始了。 

　　巨幅效果图前，整体认识未来新渔港 

　　下车后，首先映入大家眼帘的是空地西侧的渔港总体效果图。此次活动介绍人———威海远遥渔港有限公司副经理潘咸青指着效果图介绍说，贝壳形状的白色建筑就是将来的水产批发市场，贝壳建筑旁边的高建筑是将来的渔港区办公大楼，顺着贝壳建筑往里去的建筑依次是制冰厂、油库区、防波堤等建筑。 

　　“那两个大桥是通向哪儿的？”一名急性子市民问。 

　　“一条是从远遥中心大道直通水产批发市场一层的高架桥，另一条则是从环海路直通中心渔港的疏港大桥。”潘咸青说。 

　　“真是大手笔啊。”几名市民感叹地说。 

　　“除了大家眼前这几个区域，新的渔港还将包括污水处理厂、渔网整理区、商业区等多个环节。”潘咸青接着解释说。 

　　听完潘咸青的介绍，几名做水产生意的市民频频点头。 

　　潘咸青10多分钟的总体介绍也让大家对渔港的轮廓有了初步认识。“走，咱到前面看看现场去吧！”潘咸青提议说。 

　　触摸储油罐，摸清综合性油库功能 

　　大家跟随潘咸青等工作人员，沿着建设中的水产批发市场外围边走边聊。 

　　“潘总，那些正在打桩的人是哪个单位的？”看到有人在空地上打桩，市民李靖林问。“这些都是通过公开招标的项目工程单位，施工质量非常高，6月30日前要完成桩基施工，目前工人们正加班加点地干。”潘咸青说。 

　　当热心市民经过三个大油罐时，大家不约而同停住了脚步。看着吊在绳子上为油罐刷防锈漆的两位工人，几名市民很好奇地凑了过去，摸摸油罐上的油漆，敲敲油罐，听听回声。 

　　中石化威海石油分公司的王金锋为大家介绍说，三个大油罐每个储油3000吨，也就是说，总共可以储油将近万吨，完全可以满足码头渔船的需油量。而且建成后的油罐不仅可以由连接码头的地下管道供油，同时还能由海上油船供应柴油，是一个多功能综合性油库。“这么厉害，海、陆都行！”一名市民不由得感叹说。 

　　“这么大的储油罐，安全问题可马虎不得。”夏玉华认真地说。王金锋向市民解释，油库是由业内知名的天津中德设计院设计的，各个部分都严格按照国家相关规定，检验部门层层把关。同时，储油罐投入使用后，防护保养及每个加油机都有专人负责，并配有泡沫消防车和两个大型消防水池，以备后患。 

　　参观千米防波堤，了解“扭王字块”削浪威力 

　　经过油库区之后，眼前硕大的“高墙”引起了大家的关注。 

　　“这是防波堤。”走到高坝前，总监代表唐功利说，防波堤全长1170米，地下负12米，地上高8.5米，总高度20.5米。理论上可以预防12级台风的侵袭，实践中也经受住了2007年、2008年几次大的风暴潮考验。 

　　大家顺着唐功利的手向南望去，这条水泥浇筑的“巨龙”一直延伸到很远的地方，将滔天风浪挡在外面。 

　　唐功利介绍说，这座防波堤是按照50年一遇风浪标准设计的，抗风浪能力特别强。听完唐功利的介绍，陶岚感慨地说：“如果再遇到大的风浪，我们就不怕了。” 

　　“那是什么东西？”突然，堤坝上的凸起，引起了众人的注意。 

　　“那是用水泥浇筑的扭王字块。”唐功利回答。 

　　“什么是扭王字块？”大家一下子听愣了。 

　　唐功利笑着比划说，“扭王字块”就是“王”字在几何空间上扭一下，这样做是为了达到削浪的目的。 

　　“那为什么不采用天然石块呢？”陈学忠问道。 

　　“与天然石块相比，水泥浇筑的‘扭王字块’重量大，而且互相咬合紧密，并形成整体，削减风浪功能更好。”唐功利解释说。 

　　“哦，明白了。”王星淑在本子上将工程师的话认真记下来，并用手中相机拍了几张照片。 

　　见王星淑这么认真，旁边一位市民打趣说：“您是哪个报社的记者呀？”王星淑笑着说：“我是我们家庭报派来的记者，今天算是长见识了，回头给家人做个报道，好好讲讲这个防波堤和‘扭王字块’。”
市民最关注水产市场

　　参观过程中，市民们踊跃提问，威海远遥渔港有限公司副经理潘咸青一一作答，整个交流过程轻松活泼，市民们受益良多。 

　　袁秀文：为什么选择在中心渔港区域内建设水产品批发市场？ 

　　潘咸青：首先是可以彻底解决水产市场对市区环境的污染问题。另外，水产品批发市场靠近码头，有助于降低经营成本。同时，中心渔港得天独厚的地理位置，将有助于水产品批发交易市场吸引大量中外客商的进驻，渤海湾内大批特有干、鲜海产品将从这里辐射到世界各地。 

　　李靖林：将来开车来这买海鲜的话，走哪条路？在什么地方停车？ 

　　潘咸青：我们将从远遥村中心大道修建一条高架桥直通水产批发市场一层，另外再修建一条疏港大桥，从中心渔港直通环山路，以利于车辆通行。考虑到市民泊车的需要，初步设计在办公楼下和批发市场区域内，设置停车场，可为市民提供500多个停车位，完全可以满足市民车辆停放的需要。 

　　陈雷：新水产市场比老水产市场面积大多少，与老水产市场相比，新水产市场是否只是面积的简单扩大？ 

　　潘咸青：新水产市场面积是老水产市场的三倍大，不但设有鲜品等产品交易区，而且还设有国际水产品交易展区，并配有业务洽谈室、会客厅、结算中心、市场管理办公室、检测检验室等，功能齐全，配套设施完善，建成后，将成为我国北方最大的水产品物流贸易基地之一。 

　　刘鸿玲：将来的水产市场对外承包租赁将采取什么样的方式？ 

　　潘咸青：水产品批发市场的招商经营将分为三阶段进行，首先整体出让、出租，其次分区出让、出租，最后采取单体出让、出租。进行单体出让、出租时可以将所有权与经营权分离，摊位购买者可以自营也可以对外出租经营，我们将按区委、区政府的统一部署对批发市场的经营进行招商运作。 

　　贾成现：渔港的存在势必会影响到周围的卫生环境，作为管理单位，你们准备如何管理好港区环境卫生？ 

　　潘咸青：首先是加大管理力度，禁止渔民向海内倾倒垃圾；坚决制止港内渔船污染海域行为；及时清理港区内污染物。 

　　其次，为防止陆域污染，要在港区内建设污水处理厂，及时收集港区内所有的污水，集中进行处理；要求所有运输渔货的车辆采取防泄露措施，措施不到位的车辆禁止进港；及时清扫水产品装卸、渔具维修产生的垃圾。 

　　袁秀文：中心渔港建在远遥，因此运输水产品车辆必然需要经过市区，新渔港准备如何缓解水产品车辆对市区道路和远遥村附近造成的交通压力？ 

　　潘咸青：进入市区的水产品多是经济鱼类，一般都是专用车辆运送，车流量不大。而那些运送加工鱼粉用的原料车辆一般都是由西向烟台、南下往荣成，车辆出港后，西向沿环海路出市，而南向车辆则绕行环山路，不经过市中心区。同时，从渔港直通环海路的跨海大桥，将把港区与环海路直接连接起来，可分流部分入港车辆。

    规模宏大配套齐全

　　威海中心渔港位于环翠区孙家疃镇远遥村，始建于2007年，以打造国际一流渔港为理念，建设绿色花园式渔港为目标，着力打造集渔船避风与补给、水产品流通与信息服务、远洋渔业、休闲渔业于一体的多功能、综合性、现代化大型渔业产业基地。 

　　项目计划总投资6.9亿元，主要包括渔港基础设施和陆域配套设施两大部分。渔港基础设施计划投资2.9亿元，其中包括按照50年一遇风浪设计的1320米码头和1170米的防波堤，征用海域2650亩，填海造地360亩，形成港池600亩，提供渔船泊位27个，其中万吨级以上泊位3个，5000吨级泊位6个，能够满足1500艘渔船的靠泊、避风、供给，中心渔港项目完工后，码头长度达到1320米，水深4米~9米，年吞吐量在14万吨以上。 

　　陆域配套设施计划投资4亿元，主要包括水产品批发市场、综合办公楼、污水处理厂、冷藏制冰厂、油库、跨海大桥等，总建筑面积10万平方米。中心渔港项目建成后，年吞吐量可达14万吨以上，年可实现销售收入20亿元，提供就业岗位2000个。 

　　威海市水产品批发市场：是威海中心渔港陆域配套设施的核心项目，总投资约2.8亿元，占地面积108.4亩，总建筑面积6万平方米。其中主体工程———水产品交易市场大楼建筑面积4.8万平方米，为五层框架结构贝壳造形的景观式建筑，设活鲜品交易区、冰鲜品交易区、冷冻品交易区、干品交易区、国际水产品交易展区等功能区，并配套有业务洽谈室、会客厅、结算中心、市场管理办公室、检测检验室等。建成后，将成为我国北方最大的水产品物流贸易基地之一，预计年实现销售收入15亿元。 

　　中心渔港深水码头：总长540米，概算投资5780万元，整个工程于2008年9月1日正式开工。 

　　冷藏制冰区：占地面积45亩，建设内容包括日制冰能力160吨的制冰厂及5000吨冰储藏库、5000吨冷藏厂各一座，预计总投资4000万元。 

　　油库区：占地面积19亩，建设3000吨油罐3座，码头前沿加油管道4处，预计总投资1000万元，与中石化公司合作，实行租赁经营。 

　　污水处理厂：占地面积5亩，日处理污水能力600方，概算投资300万元。 1200立方污水处理池及设备房等土建工程已经完成。 

　　办公楼：占地面积18.4亩，建筑面积1.6万平方米，预计总投资5000万元。 

　　疏港大桥：大桥长530米，宽12米，双向车道各4.5米，人行道各1.5米，由港区直通环海路，预计总投资5000万元。




    水产市场11月上旬投入使用

　　2009年，新渔港的建设内容包括水产品批发市场、中心渔港深水码头、冷藏制冰厂、油库区、污水处理厂、办公楼、疏港大桥等工程。　水产品批发市场一层将于11月上旬建成并投入使用，2~5层计划12月底完成；中心渔港深水码头目前已经完工并投入使用； 

　　冷藏制冰区的制冰厂及冰库将于8月份完成设备安装并投入使用； 

　　油库区计划6月底前完成管道安装及设备调试，并正式投入使用； 

　　污水处理厂，1200立方污水处理池及设备房等土建工程已经完成，计划6月中旬完工并投入使用； 

　　办公楼，目前规划设计方案已通过市规划局审批，工程建设将择日进行； 

　　疏港大桥，项目可行性研究、海域论证、海评、环评等工作目前已经完成，抗灾风险论证正在进行。

   设急救中心用节能装置

　　陶岚：为方便渔船海上加油，是否可以配备一条应急加油船？ 

　　王金锋：目前还没有考虑配备应急加油船，因为除了油库区的三个大油罐，我们还在1000多米的渔港码头上设置了4个加油点，完全可以保障渔船随到随加。 

　　张毅林：新渔港投入使用后，这一区域的人流将急剧增大，我们是否应该考虑配备一个急救中心等医疗机构？ 

　　潘咸青：这个建议非常好。虽然目前规划图中没有设置医疗机构，但相信随着渔港的发展，我们肯定会增设急救中心等医疗机构。 

　　赵卫波：这么大的渔港，每天消耗的电量是很大的，我是做节能产品销售工作的，所以我很关注中心渔港有没有安装太阳能发电的节能装置？ 

　　潘咸青：安装太阳能发电的节能装置，这个建议不错。但这个在预算中似乎没有体现，等我们考察以后，如果觉得确有必要，会适时调整的。


 
　　我们对新渔港充满期待

　　陈建军（企业负责人）：新渔港不但配套齐全、规模宏大，每个环节的设置也都非常规范，比如为渔民整理渔网所提供的大块空地就非常人性化。 

　　吴传智（高校教师）：中心渔港的设计理念很好，水产品交易市场大楼被设计成一个贝壳形状，周边圆与方的结合，极具美学价值，长长的防波堤更像尖尖的鱼嘴，伸入大海中，多有趣啊！ 

　　陶岚（机关退休人员）：建设方对新水产品批发市场的施工考虑得很周全，我相信这里一定会成为市民购买海鲜的一个好去处。 

　　王继泽（企业职工）：听说蔬菜批发市场要建在我们家附近，所以我想提前看看新渔港的建设，看过之后，我彻底放心了，卖鱼的地方规划得这么好，相信政府也一定会把卖菜的地方建设好。 

　　王叔政（企业职工）：真没想到咱普通市民也能为重点工程现场建言献策，这种方式非常好，机会很难得。 

　　姜英（企业统计人员）：我老家就在远遥村附近，小时候每天伴随的袅袅炊烟回家的情形总是让人很难忘，如今新渔港的建设给我的家乡带来翻天覆地的变化，尤其是参观并了解了各个环节之后，感觉非常震撼。 

　　李靖林（机关退休人员）：威海早就有“吃海鲜到山后”的习惯，新渔港落户山后，对周围的餐饮等多种产业的发展都有带动作用。 

　　戚务政（高校教师）：按照花园式标准建设的新渔港，对旅游业的发展有促进作用。以前我们都去石岛中心渔港写生、摄影，如今即将在家门口建成的中心渔港，不但规模大，功能齐全，而且标准高，上档次，我相信这里不但会成为威海的又一个商业、旅游的新亮点，也会成为摄影绘画爱好者的集聚地。 

　　陈雷（个体工商户）：从目前的渔港规划建设来看，新渔港的发展空间很大，不但是渔业基地，也是发展旅游和物流的一个平台，这对地方经济的拉动作用是非常大的。

    市民的建议对我们帮助很大

　　潘咸青（威海远遥渔港有限公司副经理）：受政府委托，我们主要负责中心渔港的建设与日后管理。“我看重点工程”活动架起了百姓与政府沟通的桥梁，让市民代表到现场看看我们的施工建设情况，不仅让30多名市民代表放心满意，而且也通过市民代表的现场感受，将美丽的新渔港宣传给更多的人。在参观环节里，很多市民对水产品批发市场的建设提出不少建设性的意见，这对我们项目指挥部，尤其是具体运营管理单位来说，是鞭策更是鼓舞。 

　　唐功利（山东港通工程管理咨询有限公司总监代表）：市民的现场参观，让我们感受到了社会对我们工程的重视，这样现场互相交流、相互探讨的方式，对具体施工单位来说，是压力也是动力。 

　　王金锋（中石化威海石油分公司企管部负责人）：我们是负责油库区建设的，“我看重点工程”让市民走进重点工程，在不断增强市民对城市的归属感和自豪感的同时，也有利于宣传城市的品牌形象，提高城市的美誉度。 

　　闫耀东（山东海上建港有限公司技术员）：我是负责中心渔港项目中码头工作的，来参观的市民来自不同行业，很多都是行业内的专业人士，他们关注的很多问题有可能是我们没有考虑到的，这些建议对我们的施工建设帮助很大。